Перевозка грузов в железнодорожных контейнерах

Перевозка осуществляется универсальными контейнерами 3,5,20 тонн, парка МПС и 40тонн на все станции России, открытые для работы с контейнерами.
По своему назначению контейнеры подразделяются на универсальные и специализированные. Универсальные контейнеры применяются для перевозки тарно-штучных грузов.
В свою очередь универсальные контейнера подразделяются на малотоннажные - до 3-х тонн включительно, среднетоннажные-от 3-х до 10тонн и крупнотоннажные-от 10 тонн и более.
В контейнерном парке отечественных железных дорог находятся среднетоннажные контейнеры для грузов массой 3 и 5 тонн и крупнотоннажные (20 тонн).
Основополагающим моментом при выборе нужного контейнера является вес и объем Вашего груза.
Учитывая часто возникающие трудности со стороны Заказчиков при выборе необходимого контейнера, мы предоставляем справочную информацию по внутренним габаритам основных типов контейнеров, а так же предельные весовые нормы загрузки.

3-х тонный контейнер типа УУК-3

Наружные габариты в метрах: длина-2.1, ширина-1.32, высота-2.4.
Внутренние габариты в метрах: длина 1.93, ширина-1.22, высота-2.12
Дверной проем в метрах: ширина-1.22, высота-2.1
Полезный объем контейнера в куб.м.-4,9
Максимально-допустимый вес к загрузке в кг.-2400

5-ти тонный контейнер типа УУК-5

Наружные габариты в метрах: длина-2.65, ширина-2.1, высота-2,4.
Внутренние габариты в метрах: длина 2.51, ширина-1.95, высота-2.12
Дверной проем в метрах: ширина-1.95, высота-2.1
Полезный объем контейнера в куб.м.-10,2
Максимально-допустимый вес к загрузке в кг.-3800

20-ти тонный контейнер типа 1С

Наружные габариты в метрах: длина-6.05, ширина-2.43, высота-2,43.
Внутренние габариты в метрах: длина 5.86, ширина-2.33, высота-2.19
Дверной проем в метрах: ширина-2.33, высота-2.1
Полезный объем контейнера в куб.м.-29,5
Максимально-допустимый вес к загрузке в кг.-17800

Подача контейнеров осуществляется по адресу, указанному в Договор-Заказе на контейнерные перевозки в согласованное с заказчиком время.
Загрузка контейнеров производится силами заказчика в присутствии нашего представителя, который при необходимости может дать все необходимые рекомендации по размещению груза в контейнере и его погрузке.
Груз в контейнере должен размещаться симметрично его продольной и поперечной плоскостей симметрии.
Масса груза должна распределяться равномерно по всей площади пола контейнера.
При необходимости загрузки контейнеров неоднородными грузами более тяжелые из них размещают в средней части контейнера или равномерно по всей площади пола, более легкие- в торцовых частях контейнера или поверх тяжелых грузов, если это возможно по условиям сохранности грузов и вместимости контейнера.
Во избежание повреждения внутренней обшивки контейнера или других размещенных в контейнере грузов выступающими у груза, особенно металлическими, частями, а так же острыми кромками или углами необходимы соответствующая упаковка груза либо применение прокладок между грузами и стенками контейнера.
Не допускается крепление гвоздями к полу и любым другим частям конструкции контейнеров прокладочных материалов, подкладок и других элементов крепления груза.

Общие правила загрузки изложены в Договоре на контейнерные перевозки .
Следует помнить, что не все категории грузов разрешены к перевозке в железнодорожных контейнерах. Список грузов, запрещенных к перевозке в контейнерах лежит здесь.
Отдельная категория грузов подлежит обязательному сопровождению ведомственной охраной МПС России.
Перечень грузов, требующих сопровождения лежит здесь.
По завершении загрузки производится опломбирование контейнера.
Наша компания использует два типа сертифицированных пломбировочных устройств.

ЗПУ "ЛаВР и К"

Корпус
Стержень
Втулка
Сокращенное буквенное наименование жд
Семизначный контрольный знак
Товарный знак завода-изготовителя
Последняя цифра года изготовления
Технологическое отверстие

ЗПУ Клещ 60СЦ

Стержень
Втулка
Сокращенное буквенное наименование железной дороги
Семизначный контрольный номер
Товарный знак завода-изготовителя с последней цифрой года изготовления

Завершающим этапом является составление Акта сдачи-приемки груза, где указываются наименование Заказчика, адрес загрузки, станция отправления, станция назначения, наименование Грузополучателя, номер контейнера, номер пломбировочного устройства, наименование груза, общее количество мест, загруженных в контейнер, время начала и окончания погрузочных работ.
Данный акт заверяется подписями полномочных представителей обеих сторон и составляется в двух экземплярах, один из которых находится у Заказчика, второй у лица, уполномоченного Исполнителем.

После завершения оформления всей необходимой документации контейнер с вашим грузом направляется на станцию отправления, где снимается с автотранспорта и ставится на контейнерную площадку.
Для транспортировки по железной дороге контейнера грузятся на специализированную платформу для перевозки контейнеров.

Специализированная платформа 13-470 для перевозки контейнеров

Размещение контейнеров на платформе производится в следующем порядке:

3-х тонный контейнер типа УУК-3. - по 12 шт.
5-ти тонный контейнер типа УУК-5 - по 6 шт.
20-ти тонный контейнер типа 1С - по 2 шт.

По вашему желанию мы можем застраховать груз в ведущих страховых компаниях Москвы, а так же отследить контейнер с вашим грузом по всему маршруту следования с предоставлением ежедневного отчета о его месте нахождения.

Получить предварительный расчет стоимости перевозки Вы можете на нашем сайте, в разделе Заказ перевозки.
Если Вам не удалось обнаружить в списке интересующую вас станцию назначения, обратитесь к нашим менеджерам по тел. (495) 302-0101, 302-2201, 303-0353 и Ваш заказ будет рассчитан индивидуально.